Buracos e ondulações são alguns dos danos regularmente encontrados na estrutura das estradas da BR-467, um dos principais corredores para escoamento da safra agrícola do oeste do Estado.
Caminhões carregados passam diariamente pela rodovia, e a circulação de veículos pesados exige manutenções frequentes na pista. O excesso de peso não é fiscalizado, porque, apesar da balança ter sido construída junto com a duplicação, e entregue no final de 2007, ela não funciona.
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A obra terminou na pista por onde os caminhões deveriam passar para fazer a pesagem, construída pelo Departamento de Estradas e Rodagem (DER), com investimento de R$ 500 mil, mas nunca foi usada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit) que é responsável pela rodovia desde 2008.
O Dnit informou que não há previsão para instalação de uma balança na rodovia. O órgão está realizando estudos para instalar equipamentos de pesagem na BR 163, entre Cascavel e Marmelândia, Guaíra e Toledo.
