O governo do Paraná realiza na próxima sexta-feira, a partir das 14h, na Bolsa de Valores de São Paulo, o leilão para o arrendamento de uma área portuária de granéis líquidos do Porto de Paranaguá. O leilão tem como objetivo a seleção da proposta mais vantajosa, com critério de maior valor de outorga, para a celebração de contrato de arrendamento de área e infraestrutura públicas localizadas dentro do porto.
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O governo do Paraná realiza na próxima sexta-feira, a partir das 14h, na Bolsa de Valores de São Paulo, o leilão para o arrendamento de uma área portuária de granéis líquidos do Porto de Paranaguá. O leilão tem como objetivo a seleção da proposta mais vantajosa, com critério de maior valor de outorga, para a celebração de contrato de arrendamento de área e infraestrutura públicas localizadas dentro do porto.
A área, denominada PAR50, tem pouco mais de 85 mil metros quadrados, e está localizada no lado oeste do cais do porto de Paranaguá. O investimento previsto para arrendar a área é de ao menos R$ 338,2 milhões. O prazo de arrendamento é de 25 anos, prorrogáveis a critério do poder concedente.
O arrendamento da área voltada para movimentação de graneis líquidos prevê instalações de armazenagem de uso misto, com 18 tanques verticais já instalados e capacidade total de aproximadamente 70.181 m³, além de sistemas de tubulações, bombeamento, áreas administrativas e de utilidades.
Recorde de movimentação
De acordo com a Portos do Paraná, em 2022 o porto recebeu 84 navios de líquidos a mais do que em 2021 (627 contra 543, respectivamente). O aumento na atracação das embarcações que atendem o segmento foi de 15%, o maior entre todos os segmentos de carga que circulam pelo local.
Nos 12 meses do ano passado foram 8.719.731 toneladas de granéis líquidos carregados e descarregados pelo Porto de Paranaguá, 10% a mais do que o alcançado em 2021, com 7.948.839 toneladas.
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O diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia, destaca que, apesar do segmento representar apenas 15% da movimentação geral dos portos do Paraná, o crescimento entre as cargas líquidas foi o mais expressivo.
“A alta da demanda do setor dos granéis líquidos tem sido gradativa e estamos nos preparando para atender essa necessidade futura do mercado”, disse.
De 2019 a 2022, o aumento registrado no volume de líquidos movimentados pelo Porto de Paranaguá é de 26%. Em 2019, foram 2,6 milhões de toneladas desses granéis. Em 2020, 7,6 milhões.
Estrutura portuária
O Porto de Paranaguá tem quatro berços de atracagem dedicados aos navios de líquidos – dois no píer público e outros dois no terminal de uso privativo da empresa Cattalini. Pelo píer público, em 2022, houve 288 atracações (11% a mais que as 260 registradas em 2021). Na Cattalini, 339 atracações (20% superior que em 2021, com 283).
Entre os granéis líquidos, as importações se destacam pelo volume. No ano passado, a chegada de líquidos pelo Porto de Paranaguá somou cerca de 5,1 milhões de toneladas.
Entre as exportações, o que chama a atenção é o percentual de aumento. Em 2022, cerca de 2 milhões de toneladas de líquidos foram exportadas pelo porto paranaense. Em relação às 1,5 milhão de toneladas de 2021, a alta atingiu 31%.
Os principais líquidos movimentados por Paranaguá são o óleo diesel na importação – 2,6 milhões de toneladas, o que representa quase 46% do total de líquidos importados pelo Brasil – e o óleo de soja na exportação, quase 1,5 milhão de toneladas, 65% do total de líquidos exportados pelo País.
De óleo diesel importado, o volume em 2022 é praticamente o mesmo que o registrado no ano anterior. Já o óleo de soja apresentou alta de 27% em relação a 2021, com 1,1 milhão de toneladas exportadas do produto.
Repórter
Formado pela UFPR, Luciano Balarotti tem 25 anos de experiência profissional, grande parte dedicada ao jornalismo esportivo. Mas atua também em áreas como Cultura, Cotidiano, Segurança Pública, Automóveis e Concursos.
