O Governo do Paraná vai contratar, ainda no primeiro semestre deste ano, o projeto para a implantação de um sistema de BRT (Ônibus de Trânsito Rápido) que pretende ligar Curitiba a dois municípios da Região Metropolitana de Curitiba (RMC). A iniciativa será conduzida pela Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep).
O anúncio foi feito, nesta sexta-feira (23), pelo governador Ratinho Junior (PSD). Nesta etapa inicial, o investimento previsto é de cerca de R$ 6,1 milhões. O edital foi publicado em 17 de dezembro e as propostas serão conhecidas no dia 25 de fevereiro.
Confira o trajeto do projeto que pretende ligar Curitiba e dois municípios da RMC
O projeto prevê a criação de um corredor de transporte coletivo ao longo do Eixo Norte-Sul, ligando Curitiba a Colombo, ao Norte da capital, e a Fazenda Rio Grande, ao Sul. As duas cidades estão entre as mais populosas da Região Metropolitana e concentram grande demanda diária por transporte público com destino à Curitiba.
A proposta inclui a implantação de pistas exclusivas para ônibus, novas estações de embarque e desembarque e a construção de um novo terminal metropolitano em Fazenda Rio Grande. Ambos os trechos estão em áreas urbanas e somam aproximadamente 23 quilômetros de extensão.
Na ligação entre Curitiba e Colombo, o corredor terá aproximadamente 5,9 quilômetros, partindo da Estação Atuba e seguindo pela BR-476 até as proximidades do Terminal Guaraituba.
Entre Curitiba e Fazenda Rio Grande, partindo do bairro Pinheirinho, serão 17,5 quilômetros na BR-116. O trajeto iniciará logo após o último retorno operacional da Linha Verde, a partir da passarela localizada nas proximidades da Rua Engenheiro João Bley Filho, e segue até o bairro Estados, em Fazenda Rio Grande.
Segundo Ratinho Junior, o objetivo é trazer mais agilidade e comodidade à população.
“A ideia é fazer essa grande artéria de transporte público, trazendo mais agilidade, menos tempo no trânsito e mais comodidade para a população. Além disso, queremos trazer inovação. No futuro, esse corredor pode receber inclusive o Bonde Urbano Digital, seguindo a experiência que já está em andamento entre Pinhais e Piraquara”, afirmou.
Notícias Relacionadas
Etapas do projeto
Na primeira fase, serão realizados estudos para avaliar a demanda de passageiros, a integração com outras linhas de ônibus e os impactos no trânsito e no ambiente urbano. O edital também prevê a elaboração do anteprojeto em trechos considerados prioritários, onde há maior demanda e melhores condições para implantação do corredor a curto e médio prazo.
Atualmente, o deslocamento entre o Terminal de Fazenda Rio Grande e o Terminal do Pinheirinho, em Curitiba, pode levar cerca de uma hora durante os horários de pico. Com a implantação da canaleta exclusiva, a expectativa é elevar a velocidade dos ônibus para até 60 km/h, reduzindo o tempo de viagem para cerca de 15 minutos.
Já a BR-476, em Colombo, concentra o maior volume de linhas de transporte coletivo entre as vias com potencial para receber corredores exclusivos na RMC. No trecho, há sobreposição de dez a 26 linhas de transporte coletivo, com intervalos médios de 10 a 12 minutos entre os ônibus, evidenciando a alta demanda pelo serviço. Atualmente, a velocidade média dos ônibus varia entre 27 e 38 km/h, mas, com a implantação do BRT, a expectativa é que a velocidade operacional alcance até 60 km/h.
Para o secretário estadual das Cidades, Guto Silva (PSD), o principal benefício será o ganho de tempo para quem depende do transporte coletivo.
“Esse projeto significa tempo para o trabalhador. Colombo e Fazenda Rio Grande são duas das cidades que mais transportam trabalhadores todos os dias para Curitiba, e ter um novo eixo, com uma canaleta exclusiva e ônibus rápidos, permite diminuir significativamente o tempo de viagem”, destacou.
O governador Ratinho Junior explicou que, após a conclusão do projeto, o Estado iniciará a segunda fase, que envolve a contratação das empresas responsáveis pela execução das obras. A ideia é resolver os problemas da Região Metropolitana, como já estamos fazendo em outras frentes”, concluiu.
*Com supervisão de Jorge de Sousa
Quer receber notícias no seu celular? Entre no canal do Whats do RIC.COM.BR. Clique aqui.
Estagiário de jornalismo
Caio Stelmatchuk é estudante de jornalismo na PUCPR, dedica-se a pautas de Cotidiano, Segurança e Economia.
