Os Jetsons vêm aí: Curitiba poderá receber o primeiro voo oficial na América Latina do eVTOL, carro voador da chinesa Ehang Intelligent

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Da Redação

Modelo de drones autônomos para transporte de passageiros produzido pela empresa chinesa EHang. O modelo foi apresentado pela equipe AT Globall. (Foto: José Fernando Ogura/SMCS)

Um pouco do que o seriado infantil norte-americano Os Jetsons mostrava na década de 1960 pode virar realidade em Curitiba em breve. A AT Global, representante nacional da chinesa Ehang Intelligent, deu um passo histórico naquele que promete ser o primeiro voo oficial de um veículo autônomo realizado na América Latina. Em reunião nesta quinta-feira (19) com o prefeito Rafael Greca e a presidente da Agência Curitiba de Desenvolvimento e Inovação Cris Alessi, os representantes da empresa apresentaram o eVTOL (oriundo do inglês electric Vertical Take­Off and Landing), um veículo de transporte aéreo capaz de realizar voos de baixa altitude sem o uso de pilotos, tecnologia que promete revolucionar o modal de transporte global urbano em um futuro próximo.

A ideia é que a capital paranaense seja a primeira do continente a permitir a realização de um voo desde tipo de aeronave, que vem sendo chamada de “carro voador”. Os executivos da AT Global, liderados pelo CEO, Alexandre Daltro, formalizaram a Greca a intenção de usar Curitiba como o palco para a primeira demonstração do eVTOL no Brasil. Ainda em processo de aprovação pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), o carro-voador autônomo foi autorizado pela prefeitura a realizar estudos técnicos na cidade. Se aprovado, ele deverá ser uma das principais atrações do Smart City Expo 2023, o maior evento de cidades inteligentes do país, que será realizado em março no Centro de Eventos do Parque Barigui.

A empresa chinesa Ehang Intelligent, representada no Brasil pela AT Global, é uma das líderes do mercado mundial deste segmento. O eVTOL é uma alternativa de transporte aéreo inteligente, capaz de se deslocar de forma autônoma e absolutamente segura, sem o uso de pilotos. Toda a operação é feita de maneira automática, otimizando os deslocamentos e reduzindo drasticamente os riscos de acidentes. Semelhante a um helicóptero de menor porte, ele opera em altitudes que podem variar de 100 a 120 metros, com pousos e aterrisagens de forma vertical.

Projetado para ser um veículo sustentável, elétrico, com zero emissão de poluentes e resíduos de carbono, o eVTOL vem sendo apontado como uma alternativa viável para o transporte urbano de passageiros em um futuro cada vez mais próximo. Versátil, ele já vem sendo testado para diferentes propósitos em diversos países asiáticos e europeus: desde uso turístico, para passeios aéreos, até como um reforço na estrutura de segurança urbana de grandes cidades. A escolha da capital paranaense para ser a primeira a receber este tipo de projeto no país não foi por acaso. “Curitiba é uma cidade que tem todas as condições para oferecer uma tecnologia disruptiva como o eVTOL. Queremos mostrar para todo o Brasil e América Latina que estamos diante de algo com o potencial de mudar a forma como nós enxergamos a mobilidade aérea urbana. É uma tecnologia absolutamente segura, já testada em milhares de voos ao redor do mundo”, afirma o CEO da AT Global, Alexandre Daltro.

Prefeito Rafael Greca conhece o modelo de drones autônomos para transporte de passageiros produzido pela empresa chinesa EHang. O modelo foi apresentado pela equipe AT Global, que representa a empresa no Brasil. (Foto: José Fernando Ogura/SMCS)

O prefeito Rafael Greca demonstrou grande satisfação com o projeto e autorizou a realização de estudos que permitam a realização de voos experimentais já nos próximos meses, desde que autorizados pela ANAC. Greca fez questão de lembrar na reunião que a Curitiba foi uma das pioneiras da aviação no país. Em 1915, o então prefeito Cândido de Abreu permitiu o primeiro voo de um avião pelos céus da cidade. “Como inovadores que somos, autorizamos os estudos para que este tipo de veículo faça um percurso nos céus curitibanos. Quero que isso ocorra o mais cedo possível. Curitiba vai entrar pela porta da frente no futuro”, afirmou o prefeito, que recebeu uma réplica em miniatura do eVTOL EH216 AAV, modelo que deverá ser usado na cidade. O CEO da At Global disse ter plena confiança de que os órgãos regulatórios do país estão atentos a este tipo de veículo e darão o aval para a empresa seguir com a iniciativa. Segundo ele, a China deve regulamentar ainda este ano o uso deste tipo de veículo de forma definitiva, com aplicação comercial.

Vertiponto

Além da apresentação da tecnologia do veículo voador, foi revelado na reunião o projeto inicial de um vertiponto que seria instalado no Parque Barigui. A partir desta estrutura seria possível a realização de sobrevoos turísticos de curtas distâncias sobre o lago do parque. Desenvolvido pela arquiteta curitibana Elaine Zanon, fundadora da empresa Arquitetare, o projeto seria desenvolvido por meio de uma parceria público privada com espaço para exposições, áreas de estar e toda a estrutura necessária para a realização de pousos e decolagens do eVTOL.

A Ehang Intelligent está planejando uma sede regional na Região Sul do Brasil e um centro nacional de negócios de aeronaves de logística, combate a incêndio e táxi aéreo em Curitiba, ainda em 2023.

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