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Pouco dinheiro em caixa e muitas obras a serem feitas, foi nesse contexto, que na década de 1990, a privatização de rodovias passou a ser cogitada pelos governadores brasileiros. O Paraná foi um dos primeiros a dar o passo seguinte. Para entender melhor tudo o que se passou – o grupo ric procurou o advogado Luis Cláudio Romanelli, aperte o play e fique por dentro do assunto!
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